Entretien, nettoyage et maintenance vmc dans les Deux Sèvres

1. Dégraissage des grilles et des bouches

• Dépose de(s) bouche(s) (qui doit être démontable).
• Ramonage depuis le mur du raccordement jusqu’à la colonne verticale dans le sens du flux d’air.
• Aspiration des résidus (si possible).
• Mise dans un bain dégraissant et désinfectant de la bouche (si nécessaire).
• Nettoyage de la bouche, séchage.
• Repose de la bouche à son emplacement.
• Si une anomalie est constatée, nous vous en informerons et nous vous fournirons le devis chiffré (si cela dépend de nos capacités).
• Réglage de la bouche.

2. Dépoussiérage des gaines (sens bouches –> sortie extérieure)

• Mise en place des organes de protection : polyane, bâche, balisage, éclairage, signalétique.
• Mise en place des organes de sécurité : échelle, escabeau, nacelle, ligne de vie (si besoin), bottes, gants hydrocarbures et masque (si besoin).
• Pose d’obturateur sur chaque tronçon où nous intervenons.
• Ouverture des trappes de visite (si elles existent).
• Mise en place de la centrale de dépression avec sa filtration à sac et connexion du flexible sur le réseau (si nécessaire).
• Mise en place de la centrale robotisée DRILLER (si nécessaire).
• Hérissonnage à environ 1000 tours/minute en marche avant/arrière – gauche/droite (si nécessaire sinon ramonage manuel).
• Brossage et hérissonnage avec :
  • les ensembles hérissons rigides
  • les ensembles souples de finition
• Récupération en sac des résidus dans le caisson filtrant de la centrale à dépression (si nécessaire).
• Brossage de toutes les gaines de soufflage en respectant les dimensions et réduction.
• Aspiration manuelle des grosses sections de gaine.
• Fermeture des trappes de visite.
• Démontage des obturateurs.

En ce qui concerne les éléments tels que volets de réglage, pièges à son, etc. si la pose de trappe de visite le permet, le dépoussiérage se fera de façon manuelle, sinon le démontage sera opéré. Le démontage et la protection des sondes et autres organes de régulation restent à votre charge.

3. Dépoussiérage et dégraissage des moteurs et filtrants

• Remplacement et réglage de la courroie principale et de secours.
• Dépoussiérage et dégraissage des moteurs, filtrants et des pâles des turbines.
• Désinfection.
• Vérification des paliers et des silentblocs.
• Permutation des moteurs (si moteur de secours).
• Vérification des connexions électriques.
• Vérification visuelle des moteurs.
• Vérification des joints d’étanchéité sur caisson.
• Vérification des alarmes (si existantes).
• Réglage tension des courroies et alignement.
• Resserrage des vis moteurs et supports turbine.
• Vérification et resserrage de l’axe moteur.
• Vérification et resserrage des contacts électriques.
• Vérification de l’étanchéité des gaines horizontales.
• Vérification de l’état général du réseau collectif.
• Remise chaque année d’un rapport annuel d’intervention.
• Contrôle et mesure de débits pour chaque bouche « anémomètre thermique » (fil chaud), en option dans l’appel d’offre.

Non compris dans la prestation, le remplacement d’organes tels que les :

• Extracteurs, moteurs, organes électrique, bouches, courroies, conduits, réseaux, filtres, etc.